In casa Ferrari si pensa alla prossima stagione con l’intenzione di tornare a vincere dopo il dominio delle ultime stagioni della Mercedes. Nel frattempo arrivano le prime indiscrezioni sulla monoposto, il passo dovrebbe essere un pochino più allungato, infrangendo il muro dei 3.600 mm. Una scelta opposta a quella della Mercedes. Secondo quanto riportato da Motorsport.com, inoltre, gli ingegneri della Ferrari manterranno il convogliatore di flusso davanti alle pance vere e proprie, una configurazione aerodinamica che permette di tenere il cono in carbonio dell’antintrusione laterale fuori dalla fiancata vera e propria. Infine i radiatori dovrebbero contenere un pacco refrigerante meno resistente all’avanzamento della Rossa, diverse novità quindi con l’obiettivo di ‘costruire’ una macchina vincente.
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